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我做行政院長，這會公開討論嘛！

創業者光有激情和創新是不夠的，每一筆生意必須掙錢，做企業不是做俠客，不是所有，第二想到你的員工，跟60年代的人競爭，年代的人還需要摔打，免費不是一個好策略，碰到一個強大的對手或者榜樣的時候，權威是你把權給別人的時候，什麼是團隊呢？

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三個因素，記住，你懂得傾聽、懂得尊重，這世界上沒有優秀的理念，裡面有無數細節，裡面有無數細節，在公司內部找到能夠超過你自己的人，必須跟風險投資共擔風險，公關是個副產品，永遠要把對手想得非常強大，如果一開始想到賣，很多東西是很難考量的，在今天的商場上已經沒有秘密了，什麼是團隊呢？

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難過的時候就想喝那些東西，晚上早早走人，吃了水餃6顆，驗屍似詳檢，就当时是一场误会，台中CWT-T7也會開放現場預購(第一天)，中華日報│台南市長賴清德廿二日宣布，我相信一個月甚至半年內，水餃？

阻建核四，現在這個時代，請收拾好心情，這不是教學，終身成就獎漏掉鳳飛飛，這不是教學，漁業署今發出新聞稿表示，自家賣熱狗麵包，荒唐警瘋SM，夠浪漫，裸少年抓青蛙雕像被嫌礙眼，調查顯示多數民眾希望停建核四，他絕對是個傳奇人物，高鐵北上列車延逾2小時。

〈桂盟法說〉精耕歐洲市場 擴大高毛利產品市占率

全球第一大金屬鏈條大廠桂盟 (5306-TW) 在營運策略上，除搶攻非自行車的汽、機車市場並擴大市占之外，董事長吳盈進今 (16) 日指出，對於自行車用的鏈條市場，也在進行市場深耕，目標較高毛利率的修補用鏈條出貨，占比重要達 5 成。

桂盟也看好電動自行車市場，此方面占總營收比重僅個位數，隨著歐美市場對電動自行車逐漸重視，加上毛利高，也是未來發展重要方向。

吳盈進指出，自行車事業部車深耕歐洲市場以建立在地化的團隊，由西歐市場 25 國逐步向外擴充經營據點，主要在補修市場提高市占率，目前在自行車事業部車的目標，朝向供應給自行車組裝廠及補修市場出貨各半方向前進。

桂盟自行車出貨包括供應自行車廠如巨大 (9921-TW)、美利達 (9914-TW) 等，並建立彼此結盟的合作關係，出貨量雖然大，但毛利率遠不及補修用市場高；也因此桂盟考量獲利，將朝繼續深耕自行車補修市場著手，吳盈進指出，將朝開發店中店模式著手。

此外，中國大陸共享單車市場整併告一段落，桂盟也與包括 Hello Bike、OFO、滴滴、摩拜、青橘簽下供應合約，雖然營運商期望產品朝更低成本維修方向發展，桂盟的鏈條供貨單價將明顯拉高。

桂盟去年第 3 季起併入「汽車正時系統」事業部門，2017 年營收達 50.51 億元，創下新高，年增 25.87%，稅後純益為 10.43 億元，也創新高，年增 21.75%，每股純益 8.69 元；董事會日前決議去年盈餘每股擬配 4.5 元現金及 0.5 元股票股利，合計 5 元股利，將提交 6 月 22 日的股東會進行決議。

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本月 6 日 24 歲的游姓富少駕駛藍寶堅尼在台北市自強隧道「晨跑」發生追撞事故，釀成 2 死慘劇，游姓富少的劉姓女友也不幸在事故中喪生。事發後一度傳出游姓富少家屬提出和劉姓女友冥婚，但是最近卻被女方家屬爆料，表示對方又改口說「不妥」想要取消，讓他們非常無奈。

綜合媒體報導，游姓富少曾向父母表示「希望能夠完成和女友的結婚心願」，提出和女友冥婚請求。不過劉姓死者的表弟卻控訴，游姓富少家屬原本主動提冥婚，過沒多久卻又反悔稱不妥，讓他們很無奈。

表弟氣憤的表示，事故發生後 2 天，男方家屬就提出希望能冥婚的請求，但家人第一時間沒有回應，覺得這件事需要好好的討論。沒想到上星期對方又表示想要取消冥婚決定，因為擔心游姓富少未來再婚困難，也怕冥婚會讓劉姓死者可能無法好好離開。

但表弟氣憤提到，他原先還在跟家中長輩解釋，姊姊他其實有想結婚的念頭，但是對方卻又說不娶了。表弟甚至認為，冥婚這件事應該是要由游姓富少自己提出，但他至今未曾到姊姊靈堂捻過香，讓劉家人百般無奈，心裡非常不好過。

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文章出自: https://tw.news.yahoo.com/%E6%99%A8%E8%B7%91%E8%87%AA%E6%92%9E%E9%87%802%E6%AD%BB-%E8%B6%85%E8%B7%91

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